| Lieu d'origine: | LA CHINE |
|---|---|
| Nom de marque: | DONGJIAXIN |
| Certification: | ISO/CE |
| Numéro de modèle: | YJV 8.7/15KV |
| Quantité de commande min: | Négociable |
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | 100 mètres par petit pain ou selon la demande du client. |
| Délai de livraison: | 7-15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 100KM/WEEK |
| Name modèle: | YJV 8.7/15KV | Facultatif :: | à l'épreuve des rongeurs et à l'épreuve des termites |
|---|---|---|---|
| Taille: | ² de 25~630mm | Taux de tension: | 3.6/6kv 8.7/15kv 12/20kv 25/36kv |
| Isolation: | XLPE | Gaine: | PVC, |
| application: | installations industrielles, infrastructures, réseaux de distribution, etc. | ||
| Surligner: | cable électrique moyen de la tension 36kv,cable électrique moyen de la tension 25kv |
||
Le prix usine XLPE a isolé la gaine de PVC 15 kilovolts du câble 1x240 mm2 de cable électrique
 |
Spécifications d'exemple
|
3*70 mm2
|
| Conducteur Material |
Cuivre
|
|
|
Structure de Constitude
|
19/2.18
|
|
|
Conducteur Diameter
|
10.0mm
|
|
|
Matériel d'isolation
|
XLPE
|
|
|
Moyen Thicness d'isolation
|
10.5mm
|
|
|
Conducteur Tape
|
60*0.20
|
|
|
Matériel de veste
|
PVC
|
| caractéristiques d'onstruction | |
| Forme de conducteur | Circulaire échouée (RM) |
| Sans plomb | Oui |
| Isolation | XLPE |
| Écran | bande de cuivre |
| Matériel de literie | Bande de séparation |
| Gaine externe | PVC |
| Caractéristiques d'utilisation | |
| Emballage | Tambour en bois en acier |
| La température minimum d'installation | -20 °C |
| La température maximale de conducteur en service | °C 90 |
| La température maximale de conducteur de court-circuit | °C 250 |
| Facteur de recourbement en s'étendant | 20 (xD) |
| section de ross de conducteur (² de millimètre) | Structure de conducteur | Épaisseur d'isolation (millimètres) | épaisseur de gaine (millimètres) | Diamètre d'Approx.cable (millimètre) | Résistance maximum de conducteur à 20℃ (Ω/km) |
| 3×35 | 7 | 4,5 | 2,6 | 51,3 | 0,524 |
| 3×50 | 10 | 4,5 | 2,7 | 53,8 | 0,387 |
| 3×70 | 14 | 4,5 | 2,8 | 57,5 | 0,268 |
| 3×95 | 19 | 4,5 | 3,0 | 62,0 | 0,193 |
| 3×120 | 24 | 4,5 | 3,1 | 65,2 | 0,153 |
| 3×150 | 30 | 4,5 | 3,2 | 68,3 | 0,124 |
| 3×185 | 37 | 4,5 | 3,3 | 72,3 | 0,0991 |
| 3×240 | 48 | 4,5 | 3,5 | 77,9 | 0,0754 |
| 3×300 | 61 | 4,5 | 3,7 | 84,3 | 0,0601 |
| 3×400 | 61 | 4,5 | 3,9 | 91,9 | 0,0470 |
| 3×500 | 61 | 4,5 | 4,1 | 100,7 | 0,0366 |
| 3×630 | 61 | 4,5 | 4,4 | 109,7 | 0,0283 |
ESSAI MOYEN DE CÂBLE DE TENSION
| Essais individuels de série : | Essais sur prélèvement : | Type essais : |
| Ces essais non destructifs sont normalement effectués sur toutes les longueurs construits. - Résistivité de conducteur - Essai au balai électrique sur la gaine extérieure - Essais de tension sur la gaine - Essai de tension CC sur la gaine extérieure |
Ces essais potentiellement destructifs sont normalement effectués sur chaque cadence de production. - Examen de conducteur et de dimensions - Essai d'allongement à chaud pour l'isolation de XLPE - Épaisseur d'isolation et de gaine extérieure - Essai de quatre heures de tension |
Ces essais destructifs sont normalement effectués en plus des essais ci-dessus sur le commencement d'une offre particulière de câble pour valider sa conception. - Type essais électrique comprenant le cycle de recourbement et de chaleur - Type non électrique essais comprenant les propriétés mécaniques après vieillissement et essais dans des états du feu. |
▼Données de tambour de câble :
| TAMBOURS DE CÂBLE | Diamètre de D1=Flange (millimètre) | Largeur de W=Useful (millimètres) | Diamètre de D2=Barrel (millimètre) |
 |
1000 | 700 | 500 |
| 1100 | 700 | 550 | |
| 1200 | 700 | 600 | |
| 1400 | 750 | 710 | |
| 1600 | 900 | 900 | |
| 1800 | 1120 | 1000 | |
| 2400 | 1150 | 1300 |
▼Paiement :
Nous employons habituellement T/T
Dépôt de T/T avant production et équilibre quand expédition.
Conditions de paiement : Western Union, engagement, Paypal, T/T, L/C
▼Expédition :
Pour de grands ordres, nous embarquerons les marchandises par avion ou par la mer.
